CNC車床車（chē）銑複合加工有兩種主要的加工方式：工件與刀具（jù）軸線平行時的外形輪廓加（jiā）工；工件與刀具軸線垂直時的麵加工（gōng）。外（wài）形輪（lún）廓（kuò）車（chē）銑複合加工相似於采用螺旋插補（bǔ）銑的方式（shì）加（jiā）工旋轉工件的內外輪廓；而麵加（jiā）工（gōng）式車銑複（fù）合加（jiā）工僅能加工表（biǎo）麵（miàn）麵。

雖然CNC車（chē）床（chuáng）車銑複合加工看起（qǐ）來與車削加工十分（fèn）類（lèi）似，幾乎就像采用旋轉的銑刀停止（zhǐ）車削加工（gōng）那麽簡單，但是這兩種加工方式卻有著實質的（de）不同。車銑（xǐ）複合（hé）加工的切（qiē）削（xuē）速度由銑刀的轉速決議；不同（tóng）於車削加工的切削速度由工件的轉（zhuǎn）速定義。車銑複（fù）合加工中工件的轉（zhuǎn）速僅與（yǔ）進給相關。

CNC車床車銑複合加工的應用和優勢：

一、加工非連續外表（biǎo）可招致斷續切削，如（rú）加工（gōng）各種槽及清根等狀況時。在經典車削加工中，此（cǐ）操作可產生不利於加工的衝擊（jī）載荷（hé），招致加工外表質量差及刀具的提早磨（mó）損。在車銑複（fù）合加工中，所采用的刀具為銑刀，銑削自身就是在負載周期性地變化中停（tíng）止斷續（xù）切削。

二、被加工資（zī）料為長切屑資料時。CNC車床車銑複合加工廠家剖析，在車削加工中，切屑成形是難以對付的事情；為車（chē）刀尋覓（mì）到適宜的斷屑槽也並非那麽容易完成的任務。應用於車（chē）銑複合加工的（de）銑刀產生的是（shì）短切屑，這顯著進步了對切（qiē）屑的控製。

三、CNC車床車銑（xǐ）複合加工廠家分析，以加（jiā）工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例，在車削加工中，諸如曲軸頸，偏心凸輪等工件的偏心質量可招致不均衡力的產生，對加工產生不利的（de）影響，而車銑複合加工因工件的低轉速而（ér）防止了這樣的負麵影響